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福建至俄罗斯货运专线,海运和空运和铁路运价对比

人气:发表时间:2018-07-18 17:14:53
货运行业发展离不开交通运输工具的巨大作用,不同的交通运输工具也就是不同的运输方式,货运公司需要根据货物的不同和货物运输要求的不同,来选择对应的运输方式,因为不同的运输方式的运输效果总是不同的。目前用的较多的运输方式主要是海运和空运和铁路,这三种运输方式的运价变在怎么样了呢?下面福建至俄罗斯货运专线小编探讨下海运和空运和铁路运价对比。


海运是传统的低成本跨境物流解决方案,同样从上海到华沙,海运拼箱比铁运拼箱价格低28%。但另一方面,在对比表中我们也发现,海运在途时间却比铁运增加了87.5%,达到了30天左右,大大延长了出口企业的回款周期,现金压力明显增加。空运方面,从上海经成都上蓉欧班列,起运港费用 USD 460,目的港无费用;如果走空运拼箱/拼板上海直飞华沙则要USD 4000以上。用接近10倍的价差,换来4天的运输周期,空运拼箱显然只适合高价值产品和紧迫性需求采用。作为国际货运领域的新生事物,目前国内能够有效整合各地班列提供拼箱服务的供应商还很少。铁大大自2015年就确立了以中欧铁运为中心的发展定位,与各大班列公司相继建立了稳定的合作关系,现已编织出行业首屈一指的中欧铁运整箱/拼箱网络,覆盖全国各大省市和地区,线路的丰富性和运价的竞争力均稳居行业首位。


海运和空运和铁路运价对比。铁运业务推出后,以比海运快一倍的速度、比空运便宜2/3以上的价格,有效解决了部分外贸企业海运、空运二选一的尴尬处境,特别是铁路拼箱业务,利好了一大批中小型货物需求企业!在中欧跨境运输中优势中尤其明显,美洲、非洲和其他贸易线路尚不能直接享受到这一利好,这也算是“一带一路”国家战略带给中欧外贸企业的专属福利吧。


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